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Quando l’ascensore diventa il protagonista del dettaglio
Foto: Gianfranco Visentini
Installazione: SE.RA.COM. Lifts & Components
Cabina: NOVA Cabine e Porte Ascensori
Il contesto è quello di un elegante condominio di nuova costruzione. In pianta si rifà tipologicamente alle costruzioni a corte in cui l’ agorà interno è disegnato secondo un’attenta sistemazione di pavimentazione e arredo esterno. L’ascensore non viene inserito all’interno della corte, con la classica colonna vetrata in facciata, ma proprio per una scelta progettuale, come elemento architettonico all’interno del condominio stesso.
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Visione esterna del condominio.
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Arrivo dell’ascensore al piano.
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Dettaglio dell’illuminazione interna.
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L’ascensore infatti, curato nei minimi dettagli, è in grado di far uscire dal pericolo della progettazione banale, lo spazio pubblico all’interno del condominio stesso. Corridoi , scale, muri perimetrali vengono movimentati dalla presenza di questa colonna verticale, disegnata in vetro che buca elegantemente la soletta facendo scorrere la cabina in acciaio lucidato. L’impianto è di tipo oleodinamico, e lo si può vedere dal tubo su cui scorre il pistone mosso dal fluido in pressione. Particolare attenzione meritano i dettagli interni della cabina. Elegantissima la foratura disegnata del soffitto dell’ascensore che crea un gioco di illuminazione interna del tutto particolare.
Descrizione impianto
Cabina: Con dim. Interne L. 950 x P. 1300 x H. 2200 mm
Nr. 1 ingresso singolo – Luce 800 x H 2000 mm
Costruita in lamiera di acciaio zincata
CON N. 2 PARETI (UNA DI FONDO E UNA LATERALE) PANORAMICHE IN VETRO STRATIFICATO OMOLOGATO A TUTTA ALTEZZA SENZA FASCIA INTERMEDIA
Rivestita in: ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
Parete frontale in: ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
Angoli: quadrati 90°, zoccolo inf./sup. in ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
RIVESTIMENTO ESTERNO CABINA 3 PARETI + 2 MONTANTI + 2 ANGOLI IN ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
Pavimento fisso: GOMMA LISCIA – Colore: FORBO SURESTEP NERO PUNTINATO
Completa di:
Nr. 1 coppia di antine cabina rivestite: ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
Nr. 1 fotocellula TELCO 24V completa e montata su cabina
Illuminazione diffusa con: LB6 CONTROCIELINO A FORI IRREGOLARI + PLEXIGLASS BIANCO + NEON
Materiale cornice: ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
Rivestimento cielino bianco
Corrimano tondo CR0042 diam. 40 mm in: ACCIAIO INOX SATINATO su paret laterale e di fondo
N. 2 SPECCHI a tutta altezza su una pareti laterale a lato bottoniera
Predisposizione per operatore, arcata e bottoniera.
Porte di Cabina: Nr. 1 a 2 ante apertura telescopica – Luce 800 x H 2000 mm
Antine cabina finitura: ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
Con motore C.A. trifase 130V/380V 50Hz, abbinamento tipo lungo, soglia in alluminio, sottosoglia, paramento 750 mm + Kit di fissaggio paramento, pattini,
bulloni attacco antine, zanche di fissaggio, precablaggio
Porte di piano: Nr. 4 a 2 ante apertura telescopica – Luce 800 x H 2000 mm
Con stipiti, soglia in alluminio, sottosoglia, paramento 300 mm, pattini, bulloni attacco antine, zanche di fissaggio – Stipiti con coprisoglia tipo Parma –
Emergenza standard.
Rivestimento: ante: ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
Stipiti in: ACCIAIO INOX SCOTCH BRITE
Manovra universale: Elettronica a microprocessore, di tipo universale contenuta in un quadro completamente coperto e protetto da polvere ed urti accidentali, nel rispetto
delle norme di sicurezza.
Completa di dispositivo per il ritorno automatico al piano, in caso di interruzione dell’alimentazione elettrica F.M., senza apertura delle porte.
Azionamento: Pistone composto da cilindro metallico e stelo sfilante in acciaio, il tutto poggiante su pilastrino metallico e installato su trave da posizionare sul fondo
della fossa.
Centralina oleodinamica composta da pompa silenziata, gruppo valvole di precisione e motore di adeguata potenza, funzionante in bagno d’olio. Installata
in serbatoio metallico contenente l’olio di primo riempimento.
Segnalazioni in cabina: Pulsantiera in cabina verticale su pannello in lamiera acciaio inox satinato con pulsanti cromati tondi, con caratteri in rilievo Braile, per apertura porte e
selezione piano. Allarme, allarme ricevuto, gong, citofono, pulsante apriporta, pulsante telefonico, display di posizione cabina + display sovraccarico, lampada
di emergenza 12 V, targa dati impianto.
Segnalazione di piano: Pulsantiere di piano con piastra in acciaio inox satinato, pulsante di chiamata/occupato, gemma allarme ricevuto, display al piano principale.
Serrature di sicurezza: Del tipo ad azione con controllo elettrico diretto del blocco meccanico.
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Caratteristiche tecniche
Condominio a Mira (Venezia)
Impianto: ascensore oleodinamico
Portata: 450 Kg.
Capienza: 6 persone
Peso cabina+arcata: 550 Kg.
Corsa: 9500 mm
Fossa: 1500 mm
Testata: 3500 mm minima
N° Fermate: 4
N° Servizi: 4
Velocità di regime: 0,52 m/sec.
Potenza Motore: 7,7 KW
Macchina/centralina: in basso adiacente il vano di corsa
Vano di corsa in struttura metallica Tamponamento su 3 lati in Cristallo stratificato
Dimensioni vano: L. 1420 mm x P. 1650 mm (esterno struttura: L. 1540 mm x P. 1760 mm)
Guide cabina: profilati a T in acciaio
Caratteristiche elettriche: Forza Motrice 380 V – 50 Hz
Luce: 220 V – 50 Hz
Intensità di servizio: 60 corse semplici/ ora
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